Līdz šim lielākā daļa automašīnu fanu ir redzējuši vismaz vienu vai divus liela mēroga Mercedes-AMG G63 6¡Á6. 2013.gadā Mercedes plānoja saražot tikai 100 spēkratus, bet, pārtraucot ražošanu, bija aizgājuši vairāk nekā 100 spēkrati. Rūpnīca durvis vēra Grācā, Austrijā, 2015. gada maijā. Lai gan ražotāja ieteiktā mazumtirdzniecības cena tobrīd bija aptuveni 430 000 USD, brīvajā tirgū cena drīz vien sasniedza vēsu miljonu dolāru, jo šie produkti tika ātri izpārdoti, bet jūs varat nekad nesaņem jaunus.
Rūpnīcā G63 6¡Á6 ir aprīkots ar 5,5 litru divu turbo V8 dzinēju, kas spēj nodrošināt 544 ZS jaudu uz visiem sešiem riteņiem. Durvju vārpstu izmantošana palielina klīrensu, lai gan tas ir balstīts uz nevulgāru militāro komunālo transportlīdzekli. Par pamatu izmantotais Mercedes G-wagon kļūst par patiesi greznu “super” SUV. Mercedes G63 AMG ir aprīkots ar pikapa gultu aizmugurē, plašu riteņu arku, paaugstinātu piekari un četru durvju kabīni. Tas ir aptuveni 6 metrus (231,3 collas) garš un 2209 mm (87,0 collas) augsts... Tas ir milzīgs 43,5 collas garāks nekā “parastā” G kravas automašīna.
Mercedes G63 AMG ir aprīkots ar 5 diferenciāļiem, ko darbina ar slēdžiem uz paneļa, AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-tronic 7 pakāpju ātrumkārbu, kas spēj sasniegt ātrumu no 0 līdz 100 km/h 7,8 sekundēs. Ļoti iespaidīgi priekš tik liela izmēra auto. Svars ir 4105 kg (9050 mārciņas)… Maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 161 km/h (100 jūdzes stundā), kas var būt saistīts ar 18 collu (457 mm) ķēdes riteni un 37 collu (940 mm) riepām un augstu svars.
Šis 6¡Á6 monstrs ir aprīkots ar iebūvētu kompresoru, kas var palielināt vai samazināt spiedienu riepās jebkurā laikā un vietā. Tas izmanto četrus 20 litru konteinerus, lai ātri piepūstu visas sešas riepas, un no deserta smiltīm līdz priekšauts aizņem tikai 20 sekundes. Mercedes-Benz G63 6¡Á6 ir tikai 15 rūpnīcā ražotas RHD versijas, kuras visas tiek pārdotas tikai Malaizijā. Ieteicamā mazumtirdzniecības cena 2015. gadā ir 689 888 eiro)
Bet tas ir tikai oriģinālais Mercedes G63 AMG 6¡Á6 no rūpnīcas. Dažiem laimīgiem automašīnu īpašniekiem standarts nav pietiekami labs, tāpēc šis ierobežotā izlaiduma bezceļu briesmonis ir vēl retāks... apmierina BRABUS B63S-700 6¡Á6. 5,5 litru V8 dzinējs, kas tika prezentēts 2013. gada IAA Frankfurtes autoizstādē, tagad spēj ražot 700 ZS un var sasniegt 100 km/h no vietas tikai 7,4 sekundēs, bet maksimālais ātrums joprojām ir ierobežots līdz 160 km/h (100 jūdzes stundā). , Iemesls ir 37 collu bezceļu riepas).
Sākotnējais turbokompresors tika aizstāts ar pēc pasūtījuma izgatavotu BRABUS agregātu ar lielāku kompresoru, gaisa ieplūdes atverē izmantota BRABUS Gold siltumu atstarojoša plēve, un jaunais uzlādes gaisa kanāls samazina temperatūru. Pievienojiet augstas veiktspējas katalizatoru no 75 mm notekcaurules nerūsējošā tērauda izplūdes caurulei ar droseļvārstu, lai samazinātu pretspiedienu un kontrolētu abpusējās caurules skaņu. Pielāgotā ECU programmēšana pabeidz BRABUS dzinēja pārbūvi, kas joprojām atbilst EURO V noteikumiem, un iegūst BRABUS 3 gadu 100 000 km garantiju.
Ja jaudu palielina par 156 ZS, ievērojami palielinās arī griezes moments. No 2000 līdz 4500 apgr./min BRABUS B63S-700 6¡Á6 var nodrošināt milzīgu 960 Nm (708 lg-ft) griezes momentu, savukārt standarta griezes moments ir 760 Nm dzinējs. Taču, noregulējot dzinēju, tiek sasniegta augstāka veiktspēja un satriecoši skaņas efekti. ļoti labi... arī izskats ir svarīgs.
Jaunais BRABUS režģis ir uzstādīts tradicionālo B centrā, pēc pasūtījuma izgatavoti priekšējā spoilera stiprinājumi ar integrētiem LED gaitas lukturiem, ventilācijas atverēm un gaisa ieplūdes atverēm pārsega augšpusē palīdz saglabāt pulētu aizsardzību. Turiet V8 vēsu, turot dēli. Uzstādīts priekšējā bufera apakšā. BRABUS rezerves lukturi ir pabeiguši priekšējo modifikāciju. Tā kā tajos ir integrēti pagrieziena rādītāji, lielās Mercedes vienības uz priekšējā spārna var izdzēst.
BRABUS interjers turpinās, rūpnīcas standarta 6¡Á6 interjers ir ļoti grezns, bet BRABUS B63S-700 6¡Á6 salons ir diezgan atšķirīgs, āda ir gludāka, detalizētāka, sēdeklis, šuve uz durvju paneļa Vads , griesti, kā arī nerūsējošā tērauda durvju sliekšņi un alumīnija pedāļi.
Jau 2013. gada beigās pavisam jauna BRABUS B63S-700 6¡Á6 cena bija 813 000 USD. Šodien šķiet, ka šis auto ir saglabājis augstu cenu. Es atradu divas automašīnas pārdošanai Dubaijā, vienu pārdodu 735 000 ASV dolāru, cena 990 000 ASV dolāru. Citādi?
Izlikšanas laiks: 2021. gada 24. februāris
